L’arrampicata è una delle attività outdoor più praticate nel nostro territorio…e negli ultimi anni sono diverse le falesie entrate a pieno titolo nel progetto Outdoor Park Garda Trentino.

A inizio ottobre abbiamo organizzato un press trip dedicato a questo tema, che ha visto la partecipazione di sei delle maggiori testate in lingua tedesca a tema outdoor con focus climbing.

Diversi gli obiettivi di questo press trip:

• Presentare le nuove falesie manutentate ed entrate nel progetto Outdoor Park, come quelle di S. Siro, Lamar e Comano
• Far conoscere ai giornalisti tutta la varietà dell’offerta climbing del Garda Trentino, con falesie in zone ancora poco conosciute e differenti per gradi di difficoltà, esposizione, etc.
• Far vedere con mano il costante lavoro dell’APT per la gestione ed infrastrutturazione del territorio.

Ospite d’onore il nostro special climbing Ambassador Stefano Ghisolfi che ha seguito i giornalisti per due giorni mostrando anche Excalibur, la via più difficile d’Italia (un 9B+), raccontando anche il suo legame con il Garda Trentino.

I giornalisti presenti non solo si sono cimentati nell’arrampicata, ma hanno potuto anche conoscere gli altri aspetti del nostro territorio, con visite alle aziende locali, degustazioni e molto altro, sempre in coerenza con il nostro posizionamento.

Questi i media che hanno preso parte al viaggio stampa:

• Bergwelten (la testata con più larga diffusione nell'area DACH con 620.000 lettori, versione print 106.000 copie, page impression online 1.204.000)
• Bergundsteigen.com (presente anche offline, 25.000 lettori annui)
• Climax-magazine (diffusione 20.000 copie, con focus sul mercato austriaco)
• Klettern.de (14.000 copie)
• FOGS (magazine cartaceo e online, con focus su vita active e progetti sostenibili, 30.000 copie e 18.000 utenti web mensili)
• Bergparadiese (blog outdoor di lunga data con oltre 1.549.000 page views e 977.000 visitatori nel 2022)

I giornalisti hanno espresso un forte apprezzamento per il programma e le attività svolte, con i primi contenuti che saranno veicolati già entro la fine di quest’anno e il resto sarà previsto per l’autunno 2024. Stay tuned 😊